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霍爾傳感器的作用

磁鐵的應(yīng)用

霍爾傳感器的點用途

許多人都知道，轎車的自動化程度越，微電子電路越多，就越怕電磁干擾。而在汽車上有許多燈和電器件，尤其是功率較大的前照燈、空調(diào)電機和雨刮器電機在開關(guān)時會產(chǎn)生浪涌電流，使機械式開關(guān)觸點產(chǎn)生電弧，產(chǎn)生較大的電磁干擾信號。采用功率霍爾開關(guān)電路可以減小這些現(xiàn)象?；魻柶骷ㄟ^檢測磁場變化，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵?，可用于監(jiān)視和測量汽車各部件運行參數(shù)的變化。

例如位置、位移、角度、角速度、轉(zhuǎn)速等等，并可將這些變量進行二次變換；可測量壓力、、液位、流速、流量等?；魻柶骷敵隽恐苯优c電控單元接口，可實現(xiàn)自動檢測。目前的霍爾器件都可承受一定的振動，可在零下40℃到零上150℃范圍內(nèi)工作，全部密封不受水油污染，完夠適應(yīng)汽車的惡劣工作環(huán)境。

霍爾傳感器可以測量任意波形的電流和電壓，如：直流、交流、脈沖波形等，甚至對瞬態(tài)峰值的測量。副邊電流忠實地反應(yīng)原邊電流的波形。而普通互感器則是無法與其比擬的，它一般只適用于測量50Hz正弦波。原邊電路與副邊電路之間有良好的電氣隔離，隔離電壓可達9600Vrms；1、精度：在工作溫度區(qū)內(nèi)精度于1%，該精度于任何波形的測量；霍爾開關(guān)器件無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無回跳、位置重復(fù)精度可達μm級。

2、寬帶寬：帶寬的電流傳感器上升時間可小于1μs；但是，電壓傳感器帶寬較窄，一般在15kHz以內(nèi)，6400Vrms的壓電壓傳感器上升時間約500uS，帶寬約700Hz。

3、測量泛：電流測量可達50KA，電壓測量可達6400V。

結(jié)構(gòu)牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率可達1MHZ，耐震動，不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。

1、位移測量

可用來位移測量，把線性型的霍爾傳感器放在兩塊相對放著的同極性YONG久磁鐵中間，此時這個點可視為位移零點，磁感強度便為零。當(dāng)傳感器在Z軸上向△Z位移的時候這時傳感器會有電壓輸出，此時的位移大小和電壓大小是成正比例的。

?霍爾傳感器的作用、特性參數(shù)以及點用途

2、力測量

若將壓力和拉力之類的參數(shù)當(dāng)做位移時，我們可以測出壓力和拉力的大小，并且可按照此原理來制作力傳感器。

3、角速度測量

一般非磁性材質(zhì)的圓盤的周邊上會黏一塊磁鋼，當(dāng)霍爾傳感器接近圓盤周邊的時候，圓盤會旋轉(zhuǎn)一周，并且霍爾傳感器會同時輸出一個脈沖，利用這個原理可測出旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，如果在這之中插入頻率計便可以測出旋轉(zhuǎn)的速度。

4、線速度測量

把開關(guān)型的霍爾傳感器按照位置有規(guī)律的放置在軌道上面，當(dāng)有運動車輛的永磁體經(jīng)過傳感器的時候，我們可以利用測量電路來測量脈沖信號，然后依據(jù)脈沖信號的分布可以測出車輛的運動速度。

?霍爾傳感器的作用、特性參數(shù)以及點用途

霍爾傳感器的特性參數(shù)

1、輸入電阻R

霍爾傳感器元件兩激勵電流端的直流電阻稱為輸入電阻。它的數(shù)值從幾歐到兒百歐，視不同型號的元件而定。

溫度升，輸入電阻變小，從而使輸入電流變大，終引起霍爾傳感器電勢變化。為了減少這種影響，ZUI

好采用恒流源作為激勵源。

2、輸出電阻R

兩個霍爾傳感器電勢輸出端之間的電阻稱為輸出電阻，它的數(shù)位與輸入電阻同一數(shù)量級。它也隨溫度改變順改變。選擇適當(dāng)?shù)呢撦d電阻易與之匹配，可以使由溫度引起的程水電勢的漂移減至小。

3、大激勵電流I霍爾傳感器參數(shù)

由于霍爾傳感器電勢隨激勵電流的增大而增大，故在應(yīng)用中總希望選用較大的激勵電流1M但激勵電流增大，程爾元件的功耗增大，元件的溫皮升，從而引起霍爾傳感器屯勢的溫漂增大，因此每種型號的幾件均規(guī)定了相應(yīng)的大激勵電流，它的數(shù)值從幾毫安至幾百毫安。

4、靈敏度K

靈敏度KH=EH/IB，它的數(shù)值約為10MVMA.T左右。

5、大磁感應(yīng)強度BM---霍爾傳感器參數(shù)

磁感應(yīng)強度超過BM時，霍爾傳感器電勢的非線性誤差將明顯增大，特斯撿T成幾千斯Gs1Gs=104T。

6、個等位電勢

在額定激勵電流F，當(dāng)外加磁場為零時它是由于4個屯極的幾何尺寸不對稱引起的誤差。

7、霍爾傳感器屯勢溫度系數(shù)

6M的數(shù)值一般為零點刀霍爾傳感器輸出端之間的開路電壓稱為不等位電勢，使用時多采用電橋法來補償不等位電勢引起日在一定磁感應(yīng)強度和激勵電流的作用下，溫度每變化1攝氏度時，霍爾傳感器電勢變化的數(shù)弱為霍爾傳感器電勢溫度系數(shù)，它與霍爾傳感器元件的材料有關(guān)。